Buss-Containerfonds investiert kräftig und stockt Fondsvolumen auf

27.01.2011

Rund 1.500 private Anlegerinnen und Anleger haben sich seit Fondsstart im Oktober 2010 am Buss Global Containerfonds 9 Euro beteiligt. Die singapurische Container-Managementgesellschaft, in die der Fonds investiert, hat ihre Containerflotte mit den eingeworbenen Anlegergeldern in den letzten Monaten kräftig aufgestockt. Aktuell verfügt sie über rund 19.000 Container, die an über 100 Mieter vermietet sind. Gestartet war der Fonds mit gut 6.100 Containern.

Marc Nagel, Vertriebs-Geschäftsführer von Buss Capital: „Das Erfolgsrezept unserer Containerfonds liegt darin, dass sie den Trend zu anfassbaren Sachwerten mit dem Portfolio-Gedanken verbinden. Durch unterschiedliche Containertypen, verschiedene Mieter und Mietlaufzeiten sind die Global-Fonds gleich mehrfach diversifiziert.“ Auch die kurze Laufzeit, die günstige Marktlage und die gute Performance der laufenden Global-Fonds spiele eine wichtige Rolle, so Nagel. „Wir verzeichnen nach wie vor eine hohe Nachfrage seitens der Anleger und haben einen guten Einkaufsmarkt. Deshalb erhöhen wir das Emissionskapital auf voraussichtlich 55 Millionen Euro“, sagt Nagel.

Mit dem Aufschwung im Welthandel im Jahr 2010 schnellte die Nachfrage nach Containern nach oben. Weil die Hersteller ihre Produktionskapazität nur langsam ausweiten konnten, wurden Container knapp. „Dazu kommt der anhaltende Trend zum Leasing“, sagt der Container-Experte Dr. Dirk Baldeweg, geschäftsführender Gesellschafter von Buss Capital. „Die Geschäftszahlen der Containermieter – in der Mehrzahl große Linienreedereien – haben sich in den letzten Monaten zwar erheblich verbessert, nach wie vor müssen die Reeder aber große Schiffs-Neubauprogramme finanzieren. Deshalb mieten sie lieber Container statt eigene zu kaufen“, so Baldeweg.

Die gute Marktlage zeigt sich auch in den Containerportfolios der bestehenden Buss-Global-Fonds. „Seit Sommer 2010 sind die Global-Containerflotten zu 95 Prozent und mehr im Einsatz. Das entspricht der technischen Vollauslastung“, sagt Dr. Baldeweg. Normalerweise lasse die Nachfrage nach Containern zwischen den Transporten für das Weihnachtsgeschäft im dritten Quartal und dem chinesischen Neujahr nach, so Baldeweg. „In diesem Jahr war der Effekt aber geringer als sonst. Selbst ältere Container, die man sonst längst außer Dienst gestellt hätte, erzielen noch gute Mieten.“

Pressematerial
• Pressebilder Container
• Pressebilder Dr. Dirk Baldeweg, Marc Nagel

Info Buss Capital
Buss Capital ist ein Emissionshaus für geschlossene Fonds mit den Schwerpunkten Schifffahrt, Logistik und Immobilien. Bislang hat Buss Capital 22 Publikumsfonds aufgelegt, in die rund 25.000 Anleger bislang ca. 5890 Millionen Euro investiert haben. Das Gesamtinvestitionsvolumen beläuft sich auf ca. 1,7 Milliarden Euro. Im Segment der geschlossenen Containerfonds ist Buss Capital Marktführer. Die Buss-Fonds verwalten rund eine Million TEU Container, was ca. zehn Prozent der weltweiten Leasingflotte entspricht. Buss Capital hat seinen Hauptsitz in Hamburg und eine Tochtergesellschaft in Singapur. Das Emissionshaus gehört zur 1920 gegründeten Hamburger Buss-Gruppe und ist Mitglied im VGF Verband geschlossene Fonds e.V.

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Ulf Schönheim
Leiter Unternehmenskommunikation
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