Positiver Nachtrag zum Buss Global Container Fonds 6: Steuerquote halbiert, Gesamtauszahlungen steigen um fünf Prozent

26.01.2009

Steuererleichterung in Singapur / Ankauf weiterer Container: 80% der Investitionen stehen fest / Stabiles Marktumfeld: "Container zurzeit die besseren Schiffe" / Auch bereits beigetretene Anleger und Anleger älterer Buss-Global-Fonds profitieren

Hamburg. Aufgrund positiver Veränderungen im Buss Global Container Fonds 6 veröffentlicht Buss Capital heute einen Prospektnachtrag. Für Anleger, die sich bereits bis zum 30. November 2008 an dem Fonds beteiligt haben, erhöhen sich die Auszahlungen um knapp fünf Prozentpunkte auf 139,7%. Anleger, deren Beteiligungssumme bis zum 31. März 2009 bei der Fondsgesellschaft eingeht, erhalten laut aktueller Prognose 137,6% während der Gesamtlaufzeit von nur 6,75 Jahren.

Hintergrund der verbesserten Auszahlungen ist eine Steuererleichterung in Singapur, auf die die dortige Buss-Capital-Tochtergesellschaft seit mehreren Jahren hingearbeitet hat. Darüber hinaus konnte Buss Capital den Ankauf von zwei großen, ertragsstarken Containerflotten über Optionsverträge sichern. Es stehen jetzt mehr als 80% der Investitionen fest.

"Mit dem stabilen Marktumfeld des Containerleasings, dem Ankauf neuer Container und der Steuererleichterung in Singapur ist der Buss Global Container Fonds 6 für private Investoren jetzt noch attraktiver", sagt der geschäftsführende Gesellschafter Dr. Johann Killinger. "Für Anleger, die in die globale Transportlogistik investieren wollen, sind Container zurzeit die besseren Schiffe", so Killinger weiter. Die bestehenden Buss-Containerfonds verzeichnen hohe Auslastungsraten und werden weiterhin wie geplant auszahlen. Mit 1,3 Millionen TEU verwalten die Fonds des Hamburger Emissionshauses ca. fünf Prozent der weltweiten Containerflotte.

Die Inhalte des Nachtrags zum Buss Global Container Fonds 6 im Überblick:

• Steuererleichterung in Singapur: In Singapur wurden zum 1. Januar 2009 nach mehrjähriger intensiver Zusammenarbeit zwischen Buss Capital Singapur und den dortigen Behörden neue steuerliche Regelungen für Containerfonds eingeführt. Im Ergebnis wird die ursprünglich prospektierte  effektive Steuerquote des Buss Global Container Fonds 6 mehr als halbiert: Sie sinkt von 23 auf rund zehn Prozent. Von der Steuererleichterung in Singapur profitieren sowohl Anleger, die dem Fonds bereits beigetreten sind als auch die Investoren der Global-Containerfonds 1, 4 und 5, die Buss Capital zwischen 2005 und 2008 aufgelegt hat. 
• Ankauf weiterer Container: Buss Capital Singapur konnte sich den Ankauf von zwei großen, ertragsstarken Containerflotten sichern. Mit einer Flotte von nunmehr ca. 55.000 CEU Containern und einem Gesamtinvestitionsvolumen von 75,4 Millionen US-Dollar stehen jetzt 80 Prozent der Investitionen fest. CEU steht für "cost equivalent unit" und ist eine in der Containerbranche übliche Einheit, um unterschiedliche Containertypen hinsichtlich ihrer Kosten und Erlöse vergleichen zu können. Ein 20-Fuß-Standardcontainer (1 TEU) entspricht 1 CEU. Ein 40-Fuß-Standardcontainer entspricht beispielsweise 1,6 CEU, ein 20-Fuß-Tankcontainer wird mit 13 CEU gezählt.
• Verändertes Marktumfeld und erhöhte Eigenkapitalquote: Das Containerleasing kann von der Finanzkrise und der Konsolidierung in der Schifffahrt profitieren. Um flexibler zu sein, leasen die Reedereien verstärkt Container statt eigene zu kaufen. Darüber hinaus ist der Containermarkt sehr viel elastischer als die Containerschifffahrt: Bei sinkender Nachfrage wird die Produktion von Containern schnell heruntergefahren. Ein Überangebot an Containern wird daher auch für 2009 nicht erwartet. Mit einer erhöhten Eigenkapitalquote bei den Containerinvestitionen wurde zudem der aktuellen Situation auf den Finanzmärkten Rechnung getragen.

Die Eckdaten des Fonds

• Mindestbeteiligung: 15.000 US$
• Planmäßiges Emissionskapital: 40 Mio. US$ (erweiterbar)
• Laufzeit: 6,75 Jahre (geplanter Containerverkauf Ende 2015)
• Hohe Auszahlungen: anfänglich ca. 7,0% p.a. der Beteiligungssumme
• Erste Auszahlung bereits Anfang Juli 2009 (bei Einzahlung vor dem 15. März 2009)
• Prognostizierte Gesamtauszahlungen nach Steuern und vor Progressionsvorbehalt: ca. 137,6% (bei Einzahlung bis zum 31. März 2009) 
• Nutzung des Doppelbesteuerungsabkommens Deutschland-Singapur
• Kein Agio

Pressefotos zum Download unter www.buss-capital.de/Pressematerial.74.0.html

Info Buss Capital
Buss Capital ist ein Emissionshaus für geschlossene Fonds mit den Schwerpunkten Schifffahrt und Logistik. Bislang hat Buss Capital zwei Kreuzfahrtfonds, zwei Containerschiffsfonds sowie zwölf Containerfonds aufgelegt. Im Segment der geschlossenen Containerfonds ist Buss Capital Marktführer. Die Buss-Fonds verwalten ca. 1,3 Millionen TEU Container, das entspricht ca. fünf Prozent der weltweiten Flotte. Rund 19.400 Anleger investierten bislang 445 Millionen Euro in Fonds von Buss Capital. Das Gesamtinvestitionsvolumen beläuft sich auf 1,45 Milliarden Euro. Im Rahmen eines Ratings bewertete Scope Buss Capital als Emissionshaus und Managementgesellschaft mit dem Urteil "hervorragende Qualität" und der Gesamtnote "A+". Buss Capital hat seinen Hauptsitz in Hamburg und eine Tochtergesellschaft in Singapur. Das 2003 gegründete Emissionshaus gehört zur Hamburger Buss-Gruppe und ist Mitglied im VGF Verband geschlossene Fonds e.V.

Pressekontakt
Ulf Schönheim
Leiter Unternehmenskommunikation
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