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100. Container am ElbePort Wittenberge umgeschlagen

03.05.2012

Nur wenige Wochen nach dem Start der Containerverladung wurde der 100. Container auf dem Multi-Purpose-Terminal des ElbePort Wittenberge umgeschlagen. Die Containerverladung an dem trimodalen Standort erfolgt per Reach Stacker von Bahn auf Lkw. Die Aufträge umfassen derzeit ca. 2.500 TEU pro Jahr. Die ElbePort Wittenberge GmbH organisiert dabei die kompletten Rundläufe zwischen Bremerhaven, Hamburg und dem Einzugsgebiet Prignitz sowie Umgebung.

Wöchentlich werden rund 25 Tank- und Standardcontainer mit einem Einzelgewicht zwischen 10 und 27 Tonnen auf dem Terminal im Rundlauf abgefertigt. Haupttransportgüter sind Kokosöl und Fettsäure, Bekleidung und Glas.
Heinrich Ahlers, Vorsitzender der Geschäftsführung der Buss Port Logistics GmbH, einer der Gesellschafterinnen der Elbeport GmbH: „Dass bereits kurz nach Start des Multipurpose-Terminals die ersten Containerverkehre hier abgewickelt werden, zeigt das Potenzial des Standortes und den hohen Bedarf der regionalen Industrie an umweltfreundlichen Transportmöglichkeiten im Im- und Export ihrer Waren. Wir sind sehr zufrieden mit unserer Beteiligung“.
"Wir haben mehrere weitere Interessenten, die ebenfalls den trimodalen Hafen und die Hafeninfrastruktur als Umschlagplatz für ihre Verkehre nutzen wollen. Darüber hinaus entwickeln wir mit der regionalen Wirtschaft Logistikkonzepte für Projektladung. Dabei ist auch die Errichtung eines Container-Leerdepots denkbar“, erklärt Prokurist und Terminalleiter Michael Beyer.
Das Multi-Purpose-Terminal im Binnenhafen Wittenberge wurde im Spätsommer 2011 in Betrieb genommen und ist per Wasser, Straße und Schiene an das Hinterland angebunden. Die drei Hauptgesellschafter des ElbePort Wittenberge sind die Carl Robert Eckelmann AG aus Hamburg, Eggers Umwelttechnik und die Hamburger Buss Group. Weitere Gesellschaftsanteile halten regionale Unternehmen sowie die Eisenbahngesellschaft Potsdam. Mit einer Fläche von 1,5 Hektar verfügt der Anleger 2 über weitreichende Kapazitäten für die Be- und Entladung von Massen- und Stückgut, Container und Projektladungen. Ein ungehinderter Rangier- und Ladebetrieb zu Tag- und Nachtzeiten wird gewährleistet. Zudem verfügt der ElbePort Wittenberge über eine Gleisanlage von insgesamt 5.300 m und 14 Weichen. Der Standort eignet sich damit auch für den Umschlag großteiliger Projektladung wie Komponenten für landbasierte Windkraft-Parks.

Über Buss Port Logistics
Buss Port Logistics betreibt effiziente Multi-Purpose-Terminals in Hamburg und weiteren Häfen und steht für ein vielfältiges Angebot hafenspezifischer Dienstleistungen. Die Terminals schlagen Container, Projektladung, Stück- und Massengut um und werden durch ein umfassendes Angebot an eigenen Hafendienstleistungen unterstützt: Stauerei, Laschen und Sichern, Exportverpackung sowie Container Freight Station (CFS). Zudem plant und entwickelt Über Buss Port Logistics neue Hafenanlagen. Als Offshore Wind Logistiker bietet Buss Basis-, Produktions- und Servicehäfen bzw. Terminals in Eemshaven, Sassnitz und Stade. Die Leistungen umfassen Nearshorelogistik, Umschlag und Lagerung von Anlagen sowie Vormontagen.

Kontakt
Karin Lengenfelder
Buss Group GmbH & Co. KG
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